የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት

ከመቶ አመት በላይ መኪኖቻችንን በቤንዚን እየሞላን ቆይተናል።የሚመረጡት ጥቂት ልዩነቶች አሉ፡ መደበኛ፣ መካከለኛ ክፍል ወይም ፕሪሚየም ቤንዚን፣ ወይም ናፍጣ።ይሁን እንጂ የነዳጅ መሙላት ሂደት በአንጻራዊነት ቀላል ነው, ሁሉም ሰው እንዴት እንደተሰራ ይገነዘባል, እና በአምስት ደቂቃ ውስጥ ይጠናቀቃል.

ነገር ግን፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ነዳጅ መሙላት—የመሙላቱ ሂደት—በጣም ቀላል ወይም ፈጣን አይደለም።ይህ የሆነበት ብዙ ምክንያቶች አሉ, ለምሳሌ እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የተለያዩ የኃይል መጠን መቀበል ይችላል.እንዲሁም የተለያዩ አይነት ማገናኛዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ከሁሉም በላይ ግን፣ ኢቪን ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ የሚወስኑ የተለያዩ የኢቪ ቻርጅ ደረጃዎች አሉ።

የኃይል መሙያ ደረጃዎች እና የኃይል መሙያ ጊዜዎች ለ EVs እና plug-in hybrids ተፈጻሚ ይሆናሉ፣ ነገር ግን በባህላዊ ዲቃላዎች ላይ አይደለም።ዲቃላዎች የሚሞሉት በማደስ ወይም በሞተሩ እንጂ በውጫዊ ቻርጅ አይደለም።

ደረጃ 1 ኃይል መሙላት: 120-ቮልት

ያገለገሉ ማገናኛዎች: J1772, Tesla

የኃይል መሙያ ፍጥነት፡- በሰዓት ከ3 እስከ 5 ማይል

ቦታዎች፡ ቤት፣ የስራ ቦታ እና የህዝብ

ደረጃ 1 ባትሪ መሙላት የተለመደ ባለ 120 ቮልት የቤት ውስጥ መውጫ ይጠቀማል።እያንዳንዱ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ወይም ተሰኪ ዲቃላ በደረጃ 1 ላይ የኃይል መሙያ መሳሪያዎችን ወደ መደበኛው ግድግዳ ሶኬት በመክተት ሊከፍል ይችላል።ደረጃ 1 ኢቪን ለመሙላት በጣም ቀርፋፋው መንገድ ነው።በሰዓት በ3 እና 5 ማይል መካከል ያለውን ክልል ይጨምራል።

ደረጃ 1 መሙላት ለተሰኪ ሃይብሪድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (PHEVs) ጥሩ ይሰራል ምክንያቱም አነስ ያሉ ባትሪዎች ስላላቸው በአሁኑ ጊዜ ከ25 ኪ.ወ በሰአት ያነሰ ነው።ኢቪዎች በጣም ትላልቅ ባትሪዎች ስላሏቸው፣ ተሽከርካሪው በየቀኑ ብዙ ርቀት ለመንዳት ካላስፈለገ በስተቀር፣ ደረጃ 1 መሙላት ለአብዛኛዎቹ ዕለታዊ ባትሪ መሙላት በጣም ቀርፋፋ ነው።አብዛኛዎቹ የBEV ባለቤቶች ደረጃ 2 ኃይል መሙላት ለዕለታዊ የኃይል መሙያ ፍላጎታቸው እንደሚስማማ ደርሰውበታል።

7kw ነጠላ ደረጃ ዓይነት1 ደረጃ 1 5 ሜትር ተንቀሳቃሽ የኤሲ ኢቭ ባትሪ መሙያ ለመኪና አሜሪካ