ኢቪ ኃይል መሙያ

መጀመሪያ የኤሌክትሪክ መኪና ሲሰኩ ብዙ መረጃ ያልፋልከማናቸውም በፊት በተሽከርካሪው እና በኃይል መሙያው መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ፊትኤሌክትሪክ መንቀሳቀስ ጀምሯል ናታን ዋንግ ፕሮጄክቱ

አስተዳዳሪ በUL Solutions የላቀ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባትሪ መሙላት ቤተ ሙከራ.ለአንድነገር፣ ተሽከርካሪው ቻርጅ መሙያው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሄድ ማሳወቅ አለበት።መሙላት እና ቻርጅ መሙያው ያስፈልገዋል

ያንን የፍጥነት ገደብ ያክብሩ።ታዋቂው Chevrolet Bolt EV፣ ለምሳሌ፣ ወደ ላይ ብቻ ማስከፈል ይችላል።እስከ 55 ኪሎዋት.ፈጣን ባትሪ መሙያ ላይ መሰካት መምረጥ ትችላለህ፣ነገር ግንምንም አትሰራም።

በቶሎቻርጅ መሙያው ፍጥነት ይቀንሳልየመኪናውን ፍላጎት ማዛመድ።

ከዚህ ባለፈ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎ እስከ 250 ድረስ መሙላት ቢችልም እንኳኪሎዋት እና ቻርጅ መሙያው, ከዚያ ያነሰ ፍጥነት ሊያገኙ ይችላሉ.ምናልባት እርስዎ ቦታ ላይ ስለሆኑ ሊሆን ይችላል።

ከስድስት ፈጣን ባትሪ መሙያዎች ጋርእና እያንዳንዱ መኪና ተጭኗል። ቻርጀሮቹ ሊቀንስ ይችላል።ስርዓቱን ከመጠን በላይ ከመጫን ይልቅ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች ውፅዓት አለዋንግ

በእርግጥ፣ በዘፈቀደ ቴክኒካዊ ጉዳዮችም ሊኖሩ ይችላሉ።ጋርበጣም ብዙ ኃይል በዙሪያው የሚንቀሳቀስ ፣ የሆነ ነገር የሚመስል ከሆነስህተት, ስርዓቱ ሁሉንም ነገር ላይ ማድረግ ይችላል

ያዝ ።"ደህንነት ከሁሉም በላይ ነው" ሲሉ ዋና ኦፕሬቲንግ ኦፊሰር ሪክ ዊልመር ተናግረዋልኢቪ የኃይል መሙያ አቅራቢ ChargePoint።“በእርግጥ እንደማትፈልጉት ግልጽ ነው።ማንንም ይጎዳ ወይም መኪና ያቃጥላል ስለዚህ ማንኛውንም ነገር

ሊያስከትል የሚችል ይመስላልማንኛውንም ዓይነት አደጋ… ሁሉንም ነገር በራስ-ሰር እንዘጋዋለን ፣ የኮርስ"

አሁንም፣ ChargePoint ቻርጀሮች ብዙ ጊዜ ይሰራሉ፣ዊልመር ተናግሯል።ቀጥሎ ምን ይመጣልከዚያ የተለያዩ የኢቪ ቻርጅ ኔትወርኮች አሉ።ስትፈልግአንዳንድ ጋዝ,

የት እንዳገኙ ብዙ ለውጥ አያመጣም።ከ.Shell፣ BP፣ Exxon ወይም የትኛውም ቢሆን፣ በጣም ቆንጆ ናቸው።ሁሉም በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ.

ከኢቪ ቻርጀሮች ጋር፣ የተለየ የኃይል መሙያ አውታር መጠቀም ማለት ሊሆን ይችላል።አዲስ የስማርትፎን መተግበሪያ ማውረድ እና መክፈት አለብዎትክፍያ ከመጀመርዎ በፊት ከሌላ አገልግሎት ጋር መለያ ያድርጉ።

ይህ ነውየኃይል መሙያ ኢንዱስትሪ ቡድኖች ሲሠሩበት የነበረው ነገርግልጽ ቢሆንም.የጄዲ ፓወር ጥናቶች አንድ ነገር የሚያቅዱ አሽከርካሪዎች ያመለክታሉለማስከፈል ወደፊት ይመስላል

ከማይሉት የበለጠ ደስተኛ ነው ብለዋልግሩበር።በአሁኑ ጊዜ፣ የተለያዩ መተግበሪያዎች እና ተሽከርካሪዎች የራሳቸው ዳሰሳስርዓቶች መንገዶችን ከኃይል መሙያ ማቆሚያዎች ጋር ማቀድ ቀላል ያደርጉታል።አንተማየት ይችላል።

ምን አይነት ባትሪ መሙያዎች የት እና የት እንዳሉአሁን ይገኛል።

ቻርጅ መሙያ ኩባንያዎች እንኳን ማቅረብ እንዲችሉ እየሰሩ ነው።የበለጠ ዝርዝር መረጃ ለምሳሌ መኪናው ለምን ያህል ጊዜ እስኪቆይ ድረስበአሁኑ ጊዜ ቻርጀር መጠቀሙ ይጠናቀቃል ሲል ማርክ ተናግሯል።

ሃውኪንሰን፣በኤቢኤም የቴክኒካል መፍትሄዎች ቡድን መሪ, የሚያዘጋጃት ኩባንያየኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መጨመር.

እና ኢቪን መሙላት የተወሳሰበ ያህል፣ እያንዳንዱ ትንሽተጨማሪ መረጃ ይረዳል.

16A 32A 20ft SAE J1772 እና IEC 62196-2 የኃይል መሙያ ሳጥን