የኃይል መሙያ ፍጥነት

የኤሌክትሪክ መኪና የሚከፍልበት ፍጥነት የመንገድ ላይ ጉዞን ሊያደርግ ወይም ሊሰብር ይችላል፣ እና በአንዳንድ አጋጣሚዎች ኢቪን ለረጅም ጊዜ በመጠበቅ እና ወደ ማቃጠል ሃይል በመመለስ መካከል ያለውን ልዩነት ሊፈጥር ይችላል።

ለዚህም ነው አንዳንድ የመኪና አምራቾች የኢቪ ኃይላቸውን ከፍ ባለ ፍጥነት የመሙላት አቅማቸውን የሚገልጹት፣ በገበያ ላይ ያሉ አንዳንድ ሞዴሎች ከተኳሃኝ ቻርጀር ወደ 300 ኪሎ ዋት የሚጠጉ።

ነገር ግን የኪሎዋት አሃዝ - በአንዳንድ ሁኔታዎች የሚገርም ያህል - አጠቃላይ ታሪኩን አይናገርም ፣ ምክንያቱም የኢቪ ክልል እንደ ክብደቱ እና ቅልጥፍናው ባሉ ሌሎች ነገሮችም ስለሚጎዳ።ለዚህ ነው ኤድመንድስ በአዲሱ የኢቪ ቻርጅ ሙከራ ወደ ሌላ መንገድ የሄደው፣ 43 የተለያዩ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች ባትሪቸውን በሰዓት ማይልስ ለመሙላት የተቻላቸውን ሁሉ እንዲያደርጉ ኃላፊነት የተሰጣቸው።

በእያንዳንዱ ሰዓት ክፍያ ተጨማሪ ማይል ማግኘት ማለት በቻርጅ መሙያው ላይ የሚያሳልፈው ጊዜ ያነሰ እና በመንገድ ላይ ተጨማሪ ጊዜ ማለት ነው።

16A 32A RFID Card EV Wallbox Charger ከ IEC 62196-2 የኃይል መሙያ መውጫ ጋር